Der Klappmast BASE PRO hat einen Durchmesser von Ø64 und Ø77 und ist mit einer Dreh- und Schwenkvorrichtung NOVA 12V oder 24V, einem Ausfahrwarnschalter, einer Multifunktionsfernbedienung für alle Mastfunktionen, eine elektronische Platine und einen eingebauten Luftkompressor ausgestattet. Das System ist für kleine Scheinwerfereinheiten wie 2x1000W Halogen, 2x1500W Halogen, 2xLED usw. geeignet
Der Klappmast PLUS PRO hat einen Durchmesser von Ø90 und Ø115 und ist mit einer Dreh- und Schwenkvorrichtung NOVA 12V oder 24V, einem Ausfahrwarnschalter, einer Multifunktionsfernbedienung für alle Mastfunktionen und mit einer elektronischen Platine ausgestattet.
Als Option steht eine Dreh- und Schwenkvorrichtung mit separater Schwenkung eingebauter Luftkompressor, eine Funkfernbedienung oder einer SMART Fernbedienung zur Verfügung.
Das System ist für die üblichsten Scheinwerfereinheiten, wie 4x1000W Ha, 6x1000W Ha, 4x100W LED usw. geeignet.
Der MecMast ist der NEUE mechanische Teleskopmast von Fireco, der durch einen Elektromotor angetrieben wird. Der MecMast ist eine hervorragende Lösung für besondere Antennen, Kameras und andere Ausrüstung für Kommunikation und Überwachung. Die Hauptmerkmale des Mastes sind Stärke und Ausfahrpräzision, die eine genaue Angabe der ausgefahrenen Höhe ermöglicht. Die Position wird durch einen Encoder gesteuert und die gewünschte Höhe kann mit einem PC oder mit einer anderen Vorrichtung eingestellt werden. Der Mast erfordert keine Abspannung und kann schwere Kopflasten tragen.
Ausgestattet mit einem manuellen Sicherheitssystem.
Der BLG-1 ist ein Kardanrahmen für hohe Belastungen in unwirtlichen Umgebungen.
EIGENSCHAFTEN MECHANISCHE
• Bis 200 kg Kopflast
• Maximales Dreh-/Schwenkmoment 400 Nm
• ± 10 °, absolute Genauigkeit ± 0,1 ° (integriertes Kreiselinstrument/Gyroskop)
• Komplettumdrehung -10 ° bis + 10 ° <10 Sek. (< 1 Sek. auf Anfrage)
• IP 65 (Steuerung und Motoren IP 67)
• -30 bis + 55 ° C
• Systemgewicht 26 kg
EIGENSCHAFTEN ELEKTRISCHE
• 24Vdc
• 80 Watt Stromverbrauch
• Steuerung mit CAN-Bus-System
• Servomotoren mit geschlossenem Regelkreis
• automatische Rückkehr in Ausgangsposition
• Echtzeit-Rückmeldung
• Optionale Maststeuerung